Archive for the ‘Interviuri’ Category

Cielo – DJ 23 DUN

Posted: March 10, 2010 by alexandru96 in Interviuri


“Am cumparat masina in martie 2006,cu gandul sa am si eu o masina, ca tot omul cu care sa ma pot misca din punctul A pana in punctul B.Dupa 2 luni, am zis sa ii schimb un pic lookul si m-am hotarat sa ii cumpar niste jante si sa ii pun folie pe geamuri…am zis ca vor fi singurele modificari pe care le voi face la masina.Spre sfarsitul anului 2006 am inceput sa o modific serios,i-am cumparat mai intai un adaos la bara fatza, faruri clare si stopuri smoked ,dar m-am plictisit repede si de infatisarea asta,asa ca am fost la Targul Jiu sa comnad un kit exterior cat mai unicat.Am vrut sa fie ceva unicat. facut dupa propiile idee…..vruiam ceva unicat.Odata cu kitul exterior am comandat si un set de jante pe 17 inchi.”-spune Dl. Dune Gabriel

Interviu:
Alex:Cum ati ajuns la Cielo?
Dune Gabriel:”Am zis sa imi cumpar o masina ieftina si usor de intretinut ,m-am gandit atunci ca vreau o masina de zi cu zi.”
Alex:Dupa ce ati modificat exteriorul,la motor ati modificat ceva?
Dune Gabriel:”Dupa ce am terminat cu exteriorul, am zis ca ar fi ceva sa mai si traga, dupa cum arata, asa ca m-am hotarat sa ii schimb motorul.Am optat pt un motorul de opel, de 1.6 16v 106CP.”
Alex:Care va fi configuratia finala a motorului?
Dune Gabriel:”Eu sper sa reusesc sa imi indeplinesc visul si sa imi montez macar 2.5Turbo.”
Alex:Masina este/o sa fie de rally sau strada?
Dune Gabriel:”Prima data a fost de strada, dupa de rally si dupa ce o sa o scot din garaj va fi mai mult de strada,dar cu influente de rally.”
Alex:Ceva de incheiere?
Dune Gabriel:”Incerc sa promit acum, ce am promis se fiecare datacand ma facut cate o investiti….dupa ce termin de finalizat proiectul, sper sa nu mai fac nici o investitie.”

Advertisements

Oltcit Club 11R – DJ 04 TMG

Posted: February 5, 2010 by alexandru96 in Interviuri


“Posesori de Oltcit aveti grija de ele caci au inceput sa fie cat mai rare, cu toate ca se investesc bani multi e o masina cu potential care inca mai atrage priviri.”-spune Mihai
Interviu:
Alex:Cum ai ajuns la marca Oltcit?
Mihai:”Initial parintii mei mi-au cumparat o Dacie 1310 din 87,ulterior i-au cumparat fratelui meu un Oltcit.Mi-a placut si am hotarat sa imi cumpar si eu unul.Am gasit un Club 11 frantuzesc pe care l-am achizitionat cu 500 lei.”
Alex:Cateva detalii despre modelul tau actual?
Mihai:”Oltcit club 11 an 87, frantuzesc. Modificari:flanse 4 prezoane cu jante MIM, 7j incaltate cu 195/50/r15,cutie scurta 4 trepte,suspensie custom,scaune model recaro Opel Calibra,volan piele Renault 5 gt.”
Alex:Ti-ai propus sa participati la intalnirea nationala Oltcit?
Mihai:”Depinde de data. daca voi reusi sa o tremin cu siguranta voi participa. momentan masina este in RK.”
Alex:Cateva sfaturi pentru viitorii posesori de Oltcit?
Mihai:”O masina pretentioasa. trebuie sa aveti rabdare, mecanic bun si bani de investit. o masina care aduce multe satisfactii…”



Broscarul craiovean si…broasca lui

Posted: February 4, 2010 by alexandru96 in Interviuri


“Am cumparat broasca in 2000,necesita o reconditionare totala,in 2001 am vopsito galben(Policolor 480).In 2003 am pornit pentru prima data motorul,apoi in 2008 am facut o reparatie toatala a motorului.Timpul liber ii este alocat, in proportie foarte mare.”-spune pe scurt Tudor
Interviu:
Alex:Cum ati ajuns la Vw Beetle?
Tudor:”Mi-a placut masina, am vazut una in ’90 si atunci nu aveam bani si mi-am luat una in 2000…”
Alex:Cateva detalii despre modelul tau?
Tudor:”Volkswagen Beetle,model 1300, an 1967,motor 1300cm3,trecuta de pe 6V pe 12V de mine,alarma, geamuri electrice, inchidere centralizata, modul inchidere autiomat geam la activare alarma, aprindere electronica.”
Alex:Cat a durat/dureaza reconditionarea ei?
Tudor:”Prima pornire a fost dupa 4 ani de munca,si prin 2008 i-am refacut motorul complet.”
Alex:Masina face parte dintr-un club anume al masinilor de epoca?
Tudor:”Doar VW Club,VW Classic club…”
Alex:In 2010 v-ati propus sa participati la adunari pentru VW Beetle?
Tudor:”Daca am timp si bani da.”
Alex: Ce impresie au trecatorii pe strada cand te vad trecand cu “broscuta”?
Tudor:”Depinde, unii se bucura, altii cred ca e doar o rabla.In general e prima impresie…”
Alex:Adica?
Tudor:”Multora le place.”
Alex:Cateva sfaturi pentru viitorii posesori de Beetle?
Tudor:”1.sa aiba niste bani pregatiti ca sa o puna la punct, pe langa cei dati pe ea
2.abia dupa un RK pot fi linistit,(gen repeartie capitala motor, care costa cel putin 1000E)
Alex:Ceva de incheiere?
Tudor:”Cei care au masini vechi sa ale reconditioneze, nu sa le de-a la rabla.”
Site-ul broascai: link

EvL E30 V8

Posted: February 3, 2010 by alexandru96 in Interviuri


“Am cumparat masina in 2007,avea un 2.5 12v pe ea,am vopsit-o la ce culoare am vrut eu dat fiind faptul ca ea nu era vopsita,i-am pus autoblocant, jante,a crapat 2.5’u,i-am pus un 2.0 12v provizoriu,apoi am trecut din nou la 2.5 12v,si m-am gandit ca e momentul sa pun ceva mai tare pentru ca simteam nevoia de ceva mai multi cai pentru ca ma chinuiam s-o tin de-a latu… si n-aveam cai putere s-o tin… si am ales v8″-spune Sant0s.
Interviu:
Alex:Ce te-a indemnat sa iti cumperi un E30?
Sant0s:”Eram copil,aveam 11-12 ani,si intr-o noapte,am vazut la un semafor,4 ursi … unii avand 2.5 pe ele,in momentul in care i-am auzit fugind la culoarea verde a semaforului,am luat-o razna si de atunci am prins boala asta cu e30…”
Alex:Care va fi configuratia finala a motorului?Turbo/Non-Turbo?
Sant0s:”Pentru sezonul asta 2010,asta va fi,motorul de 4000v8 cu cutie in 5 trepte de 3.0 v8 si cu diferential 3.25 autoblocant, aspirat.Sa pun turbo sau kompressor pe masina asta acum , nu m-ar duce in alta parte decat la morga mai intai sa invatz s-o stapanesc asa, cu 300 de caluti ai ei si 400 de Nm,dupa ce o invats asa o sa ma gandesc poate,la supraalimentare.”
Alex:Masina o sa fie total pentru drift?
Sant0s:”Nu,cel putin asa vreau, vreau sa pot sa merg cu ea pe strada …deci o sa fie si de drift , si de strada.”
Alex:Cateva sfaturi pentru viitorii posesori de E30?
Sant0s:”1.Nu va luati e30 daca nu aveti suficienti bani sa bagati in el,o sa fie amageala de ambele parti …
2.Feriti-va de acceleratie pe asfalt umed/sine de tramvai ude si tot asa, sau cel putin,aveti grija …
3.Incercati sa le conduceti voi pe ele,nu ele pe voi(masini vs voi) ”